Leren levens te redden met een gele jojo

door Jossie van Puijenbroek. maandag 20 juli 2009 | 00:34 | Laatst bijgewerkt op: maandag 20 juli 2009 | 00:36

Tekstgrootte

De kinderen leren in zwembad De Wisselaar hoe je een omgeslagen zeilbootje weer rechtop in het water krijgt. foto René Schotanus/het fotoburo

BREDA - Terwijl de meeste mensen de slaap nog uit hun ogen wrijven, zijn de leden van watersportvereniging De Biesbosch elkaar deze zondagochtend al uit het water aan het vissen.

In zwembad De Wisselaar leert vanaf negen uur 's ochtends een aantal kinderen elkaar, en vooral ook zichzelf, te redden. Bijvoorbeeld uit een omgeslagen zeilbootje. Dit doen zij voor het eerst onder begeleiding van Reddingsbrigade Breda.

Als eerste leren de kinderen iemand vanaf de kant te redden. Waar de wulpse badjuffrouwen uit Baywatch een enorm rood, plastic ding meetorsen, doen ze het bij de Bredase Reddingsbrigade met een groot uitgevallen gele jojo. Je wikkelt het touw om je hand, doet de jojo onder je wijsvinger en gooit hem naar de drenkeling.

Lijkt eenvoudig, maar het blijkt voor veel leden van de watersportvereniging een ware eyeopener. Eelco van Bijsteren, coördinator varend redden van de Reddingsbrigade legt uit dat het vooral om het principe gaat. "Je hoeft niet per se zelf het water in te springen om iemand te redden. Sterker nog, dat is voor kinderen zelfs gevaarlijk. Nu leren ze dat het ook anders kan. Al helpen ze iemand het water uit met een bezemsteel, het gaat om het idee."

Nadat de kinderen een paar keer onder een zeil door zijn gezwommen, beginnen ze aan het 'echte' werk. In het zwembad ligt een zeilbootje van het type Optimist. Twee leden van de watersportvereniging kiepen het om en het is aan de kinderen om het bootje weer recht te trekken en er vervolgens in te gaan zitten.

Knooppuntenboekjes Varen doe je samen! nu ook online

Dit voorjaar zijn de tien geactualiseerde Knooppuntenboekjes voor het eerst gedrukt en verspreid tijdens onder andere Boot Holland en de HISWA Amsterdam Boat Show. In de handige boekjes worden, door middel van kaartmateriaal en een toelichting, mogelijk gevaarlijke situaties tussen beroeps- en recreatievaart beschreven. De kaarten in de boekjes zijn gemaakt als aanvulling op de officiële kaarten van ANWB, Hydrografische Dienst en VaarAtlas en zijn dus niet geschikt voor navigatiedoeleinden. Gebruik dus altijd een recente kaart!

De boekjes worden dit jaar door de deelnemende organisaties verspreid, maar zijn vanaf deze week ook als pdf te downloaden van www.varendoejesamen.nl. U kunt de boekjes die u download, het beste opslaan op een usb-stick of een cd. Als u besluit zelf te printen, adviseren wij u dat zwart-wit te doen.

Bezwaren tegen marifoonplicht België

Blauwfonds verbetert kwaliteit infrastructuur voor watersport

Dit is een persbericht van de Taskforce Versterking Recreatietoervaart

Het Blauwfonds,

Op 12 februari was het watersportverbond in Drimmelen om  in overleg te treden met de verenigingen, op welke manier wij aankijken tegen het besluit van de overheid om het Blauwfonds in  te richten. U hebt overigens in Zeilen en de Waterkampioen ook een aantal artikelen kunnen lezen met de gang van zaken. Even voor alle duidelijkheid de situatie.  De Nederlandse overheid heeft vanaf 1979 een ambtelijke werkgroep opdracht gegeven te kijken naar een vaartuigenbelasting.       Lees hier verder

Marifoon levensbelang watersporters

DORDRECHT - Watersporters die de vaarwegen rond Dordrecht benutten, doen er bijzonder verstandig aan om een marifoon te kopen en de bijbehorende cursus marifonie te volgen.

Volgens teamleider R. Kramer van de verkeerspost Dordrecht van Rijkswaterstaat is dat nodig omdat de snelheidsverschillen tussen pleziervaart en beroepsvaart steeds groter worden: ,,Een beetje binnenschip vaart tegenwoordig 25 kilometer per uur. Dat is bij je voor je er erg in hebt.''

Goede communicatie is van levensbelang, zeker op de route Beneden Merwede - Oude Maas - Dordtsche Kil. Het kruispunt met de Noord is met 160.000 scheepvaartbewegingen per jaar het drukst bevaren punt van Europa. Vanuit de verkeerspost begeleidt Rijkswaterstaat beroeps- en plezierschippers per marifoon. Met het Agentschap Telecom is Rijkswaterstaat een actie begonnen om te wijzen op het belang van goed marifoongebruik.

'We zitten te wachten tot de klap valt'

DRIMMELEN - Het had een feest kunnen worden: de jachthaven in Drimmelen bestaat veertig jaar (1968-2008). Wie rond de jachthaven loopt, met ondernemers en watersporters praat hoort weinig feestelijks. Kern van de zaak: de exploitatiemaatschappij Marina Drimmelen zit in acute geldnood. Vandaag in BN/DeStem het zevende en laatste deel van een serie reportages over een jachthaven die het ook moet hebben van parkeergelden en woningbouw.

Iemand wees mij op een artikeltje in BN de Stem dat voor mij aanleiding was om wat weg te mijmeren over onze haven in Drimmelen. Destijds, in 1997, is onze WSV opgericht om de watersport mogelijk te maken voor haar leden. Met name ook de betaalbaarheid daarvan was een doelstelling. Het paste in het sociale verenigingsidee van de jaren zestig.

lees HIER verder